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举重若轻——无锡燃机项目高中压缸吊装拖运纪实

发表时间:2016-03-22


 

吊装大件,历来是每个电建项目的重点与难点。上电一企业无锡西区燃机项目采用西门子生产的9F型多轴布置燃机(燃机带一个发电机、汽机带一个发电机)。项目部通过严谨的策划及周密的部署,已经完成了燃机及燃机发电机的吊装就位。由于汽机房的行车最大起重量只有80吨,无法吊装净重超过100吨的高中压缸及汽机发电机,这无疑加大了大家的吊装难度。经过项目部与租赁企业的研究与讨论,制定了出安全可行的吊装方案。

然而,工程中往往会出现很多不确定因素。在高中压缸的卸车过程中,大家惊讶地发现高中压缸的重量比厂家提供的重量足足重了20多吨,必须重新制定吊装计划。由于原先制定的吊装计划采用的是400吨履带吊的极限吊装工况,因此,设备超重也就意味着需要更换起重量更大的吊机。如果更换吊机,工期起码要耽误一个月,会造成极大的损失。为此,项目部与租赁企业开展了专题研讨会,力争在不更换吊机的情况下完成高中压缸的吊装。经讨论研究,最终决定在机岛平台敷设2根拖运梁,缩短吊车水平距离,增加起重量的方法进行吊装。

方案决定后,项目部立即进行了吊装准备工作。319日,高中压缸开始吊装。此次吊装由热机分企业负责,项目及租赁企业进行指挥。经过一天的努力,高中压缸顺利吊装就位。

高中压缸的顺利吊装,看似举重若轻,其背后却蕴藏了大家电建人的智慧与努力。在此,向那些在幕后一直默默无闻而辛勤工作的电建人致敬!

信息来源:一企业 乐中杰


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